380 فلتر الوقود FS19591

الحجم: 118.6X300
موضوع الاتصال: M95x2.5
نماذج المركبات المناسبة: Xi'an Cummins ISM11، Dongfeng Cummins ISZ13، سلسلة American Cummins ISX/SIGNATURE-600
النموذج العام:
LF9001 (Fleetguard)
3101869 ( فليت جارد )
P5559000 (دونيلي)
BD7154 (بوديوي)
2882674 (الكمون)
نسخة الترقية LF9080
4331005 (الكمون)
JLX-361L (عادي)
LF9088 (Fleetguard)
4388898 (الكمون)
SH10121005842 (دونغفنغ)
LF14000 / LF14000NN
4367100 / 4389022 (الكمون)
LF14001NN (Fleetguard)
SH10121001005 (دونغفنغ)

فلتر الزيتتدوير-النوع الكامل-التدفق + الانقسام-مرشح الزيت المركب للتدفق، مصمم خصيصًا لمحركات الديزل الثقيلة-
المعلمات التقنية الدقيقة
1. الأبعاد
- الارتفاع الإجمالي: 294.69 ملم (11.602 بوصة)
- الحد الأقصى للقطر الخارجي: 118.9 ملم (4.68 بوصة)
- القطر الداخلي لحلقة الختم: 102 مم، القطر الخارجي: 118.9 مم
2. مواصفات الخيط: M95×2.5-7H، برغي ملولب خشن بقطر كبير-، متوافق مع قاعدة المصنع الأصلية لـ Cummins ISX/X15
3. معدل التدفق واحتباس الغبار
- معدل تدفق الزيت المقدر: 105 لتر/دقيقة (27.74 جالون/دقيقة)، ضغط زيت مستقر تحت الحمل الثقيل-وظروف درجات الحرارة المرتفعة-
- الحد الأقصى لسعة الاحتفاظ بالغبار: 100 جرام (معيار الاختبار مع فرق ضغط يبلغ 25 رطل لكل بوصة مربعة)، وهو ما يتجاوز بكثير عناصر مرشح الورق العادية
4. دقة وكفاءة التصفية (معيار ISO4548)
- 30كفاءة ترشيح الشوائب ميكرومتر: 98.9%
- 20كفاءة ترشيح الشوائب ميكرومتر: أكبر من أو يساوي 99%
- 10كفاءة ترشيح الشوائب ميكرومتر: 72.3%
يمكنه تصفية الجزيئات المعدنية الدقيقة الناتجة عن تآكل المكبس والعمود المرفقي وبطانة الأسطوانة، مما يقلل بشكل كبير من التآكل غير الطبيعي للمحرك.

الفرق بين مرشحات التدفق-الكامل والتدفق-المقسم
مبادئ العمل مختلفة:
يسمح مرشح التدفق الكامل- بتدفق الهواء بالكامل عبر عنصر المرشح ثم الخروج من الجانب الآخر للعنصر. بينما يقوم مرشح التدفق المنفصل- بتوجيه جزء من تدفق الهواء إلى عنصر المرشح للترشيح، والجزء الآخر من تدفق الهواء يتجاوز عنصر المرشح ويمر عبره مباشرة.
2. تأثيرات مختلفة:
يستطيع مرشح التدفق الشامل-إزالة الغبار والشوائب والجسيمات الأخرى من الهواء بشكل أكثر فعالية، مما يؤدي إلى تحسين جودة الهواء؛ بينما مرشح التدفق المنقسم-، على الرغم من أنه يمكن أن يلعب أيضًا دورًا تنقية معينًا، إلا أن تأثيره أضعف نسبيًا.
3. تختلف تكاليف الصيانة:
نظرًا لأن الفلتر لا يتطلب سوى جزء من تدفق الهواء للمرور عبر عنصر الفلتر، فإن العمر الافتراضي لعنصر الفلتر عادةً ما يكون أطول من عمر فلتر التدفق الكامل-، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الصيانة. في المقابل، يتطلب مرشح التدفق الكامل- مرور تدفق الهواء بالكامل عبر عنصر المرشح، وبالتالي يكون تردد استبدال عنصر المرشح أعلى وتكون تكاليف الصيانة أعلى.