مجموعة قرص القابض 1601210B2001/C

يتطلب تركيب لوحات القابض عادة بعض الأدوات المتخصصة، مثل حاملات لوحة القابض ومفاتيح القفل.

1. حامل لوحة القابض: يساعد على وضع لوحة القابض بدقة في الموضع المناسب، مما يضمن دقة التثبيت. قد تختلف حاملات لوحة القابض لنماذج المركبات المختلفة، ويهدف تصميمها إلى التكيف مع هيكل القابض لمركبات معينة.

2. مفتاح القفل: يستخدم لتثبيت وإزالة أسلاك القفل. أثناء تثبيت لوحات القابض، إذا كان هناك أي مكونات ذات صلة بسلك القفل-، فإن مفتاح القفل يكون بالغ الأهمية. يمكن أن يساعد في تثبيت أسلاك القفل بشكل صحيح، مما يضمن التثبيت المستقر لألواح القابض.

3. مفتاح الربط: يستخدم لتفكيك وتركيب بعض الصواميل والمسامير وأجزاء التوصيل الأخرى. أثناء تركيب لوحات القابض، يجب تفكيك بعض المكونات المتعلقة بالقابض وإعادة تثبيتها، ويمكن أن يوفر مفتاح المقبس عزم الدوران المناسب لضمان موثوقية الاتصال.

يتم بشكل عام استبدال قرص القابض للشاحنة كل 50.000 إلى 100.000 كيلومتر. تعتمد الطريقة الأكثر موثوقية لتحديد موعد استبدال قرص القابض على المسافة المقطوعة ودرجة تآكل القرص. في أي من الحالات الستة التالية، يجب استبدال القابض:

1. يعمل القابض بسلاسة أكبر.

2. تفقد السيارة قوتها أثناء صعود التل.

3. بعد قيادة السيارة لفترة من الوقت، يمكن اكتشاف رائحة محترقة.

4. الحل الأبسط هو أنه يمكنك وضع ناقل الحركة في الموضع الأول، وتعشيق فرامل اليد (أو الضغط على الفرامل)، ثم تشغيل السيارة. إذا لم يتم إيقاف تشغيل المحرك، فقد حان وقت الاستبدال.

5. عند التبديل إلى السرعة الأولى، هناك شعور غير متساو عند الضغط على القابض. تظهر السيارة إحساسًا بالاهتزاز من الأمام-إلى-الخلف. عند الضغط على الفرامل وتحرير القابض، هناك شعور بالخرق. يجب استبدال لوحة القابض.

6. في كل مرة يتم الضغط على القابض، يمكن سماع صوت طحن معدني. قد يشير هذا إلى أن قرص القابض مهترئ بشدة.