مفتاح ضغط علبة التروس 2771532 S0042

يلعب مستشعر ضغط ناقل الحركة دورًا حاسمًا في مراقبة الضغط المطلق في مشعب السحب بناءً على حمل المحرك. يمكن لهذا المستشعر تحويل بيانات الضغط المراقبة إلى إشارات كهربائية وإشارات سرعة الدوران، ومن ثم نقل هذه المعلومات الهامة إلى نظام الكمبيوتر الخاص بالمركبة. واستنادا إلى المعلومات المرسلة، يستطيع كمبيوتر السيارة تحديد كمية حقن الوقود بدقة.

عندما يتعلق الأمر بمبدأ عمل مستشعر ضغط ناقل الحركة، فإن جوهره يكمن في اكتشاف ضغط مشعب السحب خلف دواسة الوقود. يلتقط المستشعر بدقة التغيرات في الضغط المشعب بناءً على سرعة المحرك والحمل الحالي. يتم بعد ذلك تحويل هذه التغييرات إلى إشارات وإرسالها إلى وحدة التحكم في المحرك. بمجرد أن تتلقى وحدة التحكم الإلكترونية هذه الإشارات، يمكنها ضبط حجم حقن الوقود وفقًا لذلك. في التشغيل الفعلي، مع انخفاض فتحة الخانق، يزداد الفراغ في مشعب السحب، مما يؤدي إلى انخفاض قيمة الضغط المطلق في المشعب وانخفاض جهد خرج المستشعر. على العكس من ذلك، عندما تزيد فتحة الخانق، يقل الفراغ في أنبوب السحب، ويزداد الضغط المطلق في المشعب، وبالتالي يرتفع ضغط الإشارة الناتج عن طريق المستشعر.

في نظام نقل الحركة في السيارات، يعد صندوق التروس مكونًا لا غنى عنه. وتتمثل وظيفته الرئيسية في ضبط نسبة ناقل الحركة لتناسب ظروف ومتطلبات القيادة المختلفة، وبالتالي ضمان قدرة المحرك على العمل بكفاءة. بالإضافة إلى ذلك، يتيح صندوق التروس للمركبة الرجوع للخلف ويستخدم الوضع المحايد لمقاطعة نقل الطاقة، مما يسهل بدء تشغيل المحرك وتشغيله في وضع الخمول.